上海国际港务集团日前召开了2010年半年度工作会议，提出三季度和下半年要突出抓好8项重点工作，其中之一是推进洋山资产收购方案。商报记者昨日获悉，以今年上半年的吞吐量业绩，洋山港对上港集团的重要性更加体现，而洋山港的重心已经日益转向管理和经营好现有资产。
理顺了两者之间的关系
上港集团指出，加快建设上海国际航运中心的核心是建设好、营运好、管理好洋山深水港区。但是洋山港的产权属于上海同盛投资集团（同盛集团），同盛集团委托上港集团管理、经营洋山港相关码头。以洋山二期码头为例，上港集团所属的盛东公司，按每标准集装箱吞吐量10元的标准，向同盛集团支付码头资产占用费，上港集团为此向同盛集团支付受托经营管理履约保证金6亿元。另以洋山三期（一阶段）码头为例，其全部经营收入归上港集团所有，各项运营、维护等费用及相关经营税费由上港集团承担；上港集团向同盛集团支付受托经营管理履约保证金40亿元。上港集团和同盛集团约定，上港集团对洋山港相关码头资产的管理经营，至这些码头完成收购之时中止。
今年上半年，上海港累计集装箱吞吐量达到1386万标箱，同比增长18．8％，创历史同期新高。尤其是洋山港区增幅更为惊人，累计完成集装箱吞吐量470．1万标箱，同比增长30．6％；其中，完成水水中转箱量213．8万标箱，占吞吐量的45．5％，国际中转箱量46．8万标准箱，占吞吐量的10．0％。
洋山港对上港集团的后续发展至关重要，因此有必要理顺上港集团和洋山港之间的资产关系。而同盛集团方面也有人士表示，洋山四期正在加紧建设，洋山港的总体建设目标即将完成，重心日益转向管理和经营好现有资产。
下半年抓好8项重点工作
上港集团下半年要突出抓好的8项重点工作包括：继续保持生产业务和经济效益的稳定增长，继续推进结构调整，继续推进信息化、系统化、精益化，推进洋山资产收购方案，推进重点工程建设和科技节能，全面启动“十二五”规划的编制，继续做好相关重点工作的推进，继续做好世博安保及安全生产。
上港集团自2005年开始洋山深水港区一、二期码头的经营，基本上呈现外延式的发展，从西到东、从北到南，新建、扩建了罗泾、外高桥、马迹山、洋山等一系列港区。上港集团高层早已认识到实现集团发展方式转变的必要性。在2010年半年度工作会议上，集团高层再次表示，面对宏观经济形势的复杂性、长三角港口竞争的激烈性，需要解放思想，加快转变发展方式。上港集团明确宣布，力求下半年在转变发展方式方面有新的突破。
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